Nicolas Lapierre

Après Olivier Panis à Portimao, c’est au tour de Nicolas se prêter au jeu de l’interview « ORECA » sur le site Oreca-Racing.com. Il répond au même questionnaire soumis à son coéquipier….

Nicolas, quand et comment as-tu rencontré Hugues de Chaunac pour la première fois ?
« Fin 2006, après ma deuxième année en GP2. A l’époque, le Team ORECA venait de finir sa première saison avec la Saleen. Hugues souhaitait me rencontrer pour parler de mes projets. Le premier coup de téléphone était informel. Puis nous nous sommes rencontrés à Signes, également pour une prise de contact informelle. » Lire la suite…

« Bonjour tout le monde. De retour de Budapest, je viens vous apporter quelques nouvelles. Malheureusement, ce ne sont pas celles que j’espérais vous donner. Après notre victoire à Portimao, nous avions un seul objectif en Hongrie : gagner ! Nous étions en mesure de décrocher ce deuxième succès de rang, mais c’est finalement à la quatrième place du LMP1 que nous avons terminé les 1000km du Hungaroring. Tout se jouera donc à Silverstone… Lire la suite…

« Salut à tous. C’est de retour du Portugal que je vous écris et on peut dire que la bonne humeur est de rigueur. Avec le Team ORECA-Matmut, Olivier (Panis) et Stéphane (Sarrazin), nous avons remporté les 1000km de l’Algarve à bord de la Peugeot 908 HDi FAP. Après la déception du Mans, nous avons regoûté aux joies de la victoire ! Lire la suite…

Nico’, l’objectif est clair pour cette troisième manche des Le Mans Series !
 « Oui, c’est la victoire ! Décrocher ce succès est important, c’est même essentiel de s’imposer. Nous savons que nous sommes dans le coup. Il faut désormais rejoindre l’arrivée, et en tête. On court un peu après le résultat. Il faut gagner, pour se rassurer, pour montrer à tous qu’on en est capable, et pour conserver une chance dans la course au titre. » Lire la suite…

« Bonjour tout le monde. Par où commencer ? Nous avons eu des 24 Heures du Mans incroyables. Nous sommes passés par tous les états au cours de cette course… et c’est finalement une énorme déception qui nous habite. Le podium était plus qu’à notre portée. Mais après une casse moteur, nous avons dû abandonner à quatre-vingt minutes du drapeau à damiers. Lire la suite…

« Bonjour tout le monde. Cette fois, c’est le moment d’y aller. La course que nous attendons tous depuis un an va être lancé dans quelques heures. Le Mans est toujours un mythe difficile à dompter. Mais avec notre Lionne, nous avons des ambitions pour cette édition 2010. Et les essais, libres ou qualificatifs, ont confirmé que nous avons nos chances pour décrocher un bon résultat. Lire la suite…

« Bonjour tout le monde. Comme promis, je viens vous apporter quelques nouvelles fraîches du front ! A vrai dire, la bagarre n’a pas encore commencé en piste puisque les essais débuteront ce mercredi, avec une séance libre, puis la première partie des qualifications. Pourtant, nous n’avons pas été inactifs !

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Nicolas est arrivé ce dimanche au circuit du Mans, avant de se rendre au traditionnel Pesage ce lundi. Tout juste a-t-il pris ses quartiers dans le paddock sarthois qu’il vous a réservé une petite surprise. Nico’ vous propose en effet de gagner la visière qu’il utilisera lors des 24 Heures du Mans ! Une visière qui sera dédicacée par le pilote de la Peugeot 908 HDi FAP du Team ORECA-Matmut.

Pour tenter votre chance, répondez à la question suivante : quel chrono réalisera la Peugeot n°4 à l’issue des qualifications des 24 Heures du Mans ?

Envoyez votre réponse sur le Twitter de Nico. Vous avez jusqu’à mercredi 16h… Lire la suite…

« Bonjour tout le monde. L’an dernier, à la même époque, je vous disais que j’étais impatient de rejoindre Le Mans. Et bien, je suis exactement dans le même état d’esprit à l’heure où j’écris ces lignes. Je vais disputer pour la troisième fois les 24 Heures du Mans et je n’ai jamais eu tant de bonnes cartes entre les mains. Etre avec le Team ORECA-Matmut, au volant de la Peugeot 908 HDi FAP et en compagnie de Olivier Panis et Loïc Duval, voilà qui me permet d’aborder ce mythe dans d’excellentes conditions ! Lire la suite…

Théâtre de la deuxième manche des Le Mans Series, Spa-Francorchamps constituait la deuxième étape du Team ORECA-Matmut dans sa préparation aux 24 Heures du Mans. Avec ses pilotes, Olivier Panis, Nicolas Lapierre et Loïc Duval, l’équipe souhaitait poursuivre sa prise de marques avec la Peugeot 908 HDi FAP. Malheureusement, la course a pris fin dans le cinquième tour : alors quatrième, la n°4 s’est fait percuter dans le Raidillon de l’Eau Rouge, partant en tête à queue avant de taper le mur de pneus. Lire la suite…