La voiture est un assemblage compliqué et précis de plusieurs éléments.

L’un de ses plus petits composants est le contacteur de feux stop.

Dans cet article, nous découvrirons où est-ce qu’il se situe, de quoi est-ce qu’il est composé, ainsi que plusieurs autres questionnements.

Le contacteur de feux stop

Il est aussi nommé contacteur de frein.

Dans le but d’alimenter le circuit des feux stop, un bouton-poussoir est intenté par la pédale de frein, lorsque le conducteur freine, créant une liaison entre les deux voies électriques de ce circuit.

Ce dernier est coupé lorsque le conducteur relâche la pédale, car le bouton-poussoir est de retour en position repos, grâce à des ressorts.

Peut-on l’enlever chez-soi ?

Si vous êtes un temps soit peu bricoleur, cette tâche s’avérera être un jeu d’enfant.

Le contacteur de feux stop est situé à l’arriéré de la pédale de frein.

Comme première étape, il faudra le déconnecter du connecteur électrique. Et ensuite, le retirer du support. 

Pour le remplacer, il suffit de refaire le chemin inverse.

Tester un contacteur de feux stop

À l’aide d’un ohm-mètre, et d’une boîte à outils, débranchez la batterie afin d’éviter tout risque. Une fois que vous avez détecté où se trouve le contacteur de feux stop sur votre véhicule, il faudra débrancher son connecteur électrique. Par la suite, vous pourrez procéder à son détachement, en toute sécurité.

Après, il suffit de le démonter pour pouvoir mesurer la résistance. 

Si l’appareil de mesure indique zéro, c’est que ce dernier n’est plus en état de fonctionner.

Les conséquences des contacteurs de feux stop endommagés

Sur les anciens véhicules, le contacteur de feux stop cesse de fonctionner, car il n’arrive plus à fermer le circuit électrique.

Dans ce cas-là, vous êtes dans l’obligation de le remplacer. 

Pas seulement, parce qu'il est défectueux, mais parce que la loi vous oblige à le faire.

En cas d’infraction, les forces de l’ordre peuvent vous donner une amende de 68 euros, et ils peuvent aussi exiger l'arrêt immédiat du véhicule, quand cela est nécessaire.

Tandis que sur les véhicules récents, il est directement inséré dans la gestion électronique.

Il fonctionne de la même manière que le précédent, sauf qu’il permet aussi le passage du courant vers les multiples calculateurs, afin de :

  • Activer la signalisation des feux rouges ;
  • Commander les feux stop ;
  • Mettre en place la coupure injection à travers le calculateur de gestion moteur ;
  • Permettre la rétrogradation de la vitesse, grâce au calculateur de boîte de vitesses robotisée.

Il a de ce fait, une fonction plus importante sur ces véhicules. 

Son dysfonctionnement engendre la coupure de tous les feux d’allumage. Il est accompagné d’un message d’erreur.

Pour certains véhicules plus sophistiqués, le démarrage devient, dès lors, impossible.

Combien coûte un contacteur de freins ?

Suivant les caractéristiques du véhicule, un nouveau contacteur de feux stop vous sera attribué.

Vous n’aurez qu'à vous adresser à un concessionnaire ou un garagiste, qui vous communiquera celui qui convient le mieux à votre véhicule.

Le prix de cette pièce varie généralement entre 4 et 30 euros. 

Pour les personnes qui préfèrent se les procurer via Internet, le prix n’est pas différent, une fois additionné avec les frais de livraison.

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