La C3 dispose d’un voyant d’avertissement de pression des pneus sur le tableau de bord. Ce voyant s’allume lorsque la pression de l’un de vos pneus est inférieure à un certain niveau.
Voyant pression pneus Citroën C3
Dans cet article, nous explorerons le voyant de pression des pneus de la Citroen C3 et comment le traiter.
Le voyant rappelle que la pression des pneus est trop basse et doit être corrigée. Elle peut être déclenchée par un certain nombre de facteurs différents tels que :
Conduite sur des bosses ou des nids de poule,
Changements de température de l’air,
Courir sur des bordures ou des plaques d’égout,
Une crevaison.
Il peut également être déclenché par un défaut électrique dans la voiture. Le défaut peut provenir du capteur, du câblage ou de l’unité de commande.
Le voyant s’allumera pour vous indiquer que votre voiture a besoin d’air dans ses pneus. Si vous voyez ce voyant, il est important de s’arrêter et de vérifier la pression des quatre pneus. S’il y a d’autres problèmes avec la voiture, ils doivent également être résolus avant de reprendre la route.
Ce que signifie ce voyant
Ce voyant peut signifier qu’il y a un problème avec votre pneu ou avec le capteur qui détecte la quantité d’air qu’il contient. Le capteur peut devenir sale ou défectueux avec le temps et il peut être nécessaire de le remplacer s’il ne fonctionne pas correctement et s’il affiche une faible pression des pneus alors qu’il est en fait en bon état.
Vérifier et remplacer votre pneu, ce qu’il faut faire
La pression des pneus doit être vérifiée au moins une fois par mois, ou plus souvent si vous roulez sur des routes dégradées ou en cas de charge importante.
Pour vérifier la pression des pneus, vous aurez besoin d’un manomètre. Vous pouvez le trouver dans la plupart des stations-service ou dans les magasins de pièces automobiles.
| Moteur | Taille des pneus | Pression à vide | Pression chargée |
|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 75 | 165/65 R14 81T | 2,0 bar | 2,2 bar |
| 1.2 PureTech 82 | 175/65 R14 82T | 2,0 bar | 2,2 bar |
| 1.2 PureTech 110 | 185/65 R15 88T | 2,2 bar | 2,4 bar |
| 1.2 PureTech 130 | 195/60 R16 89 H | 2,2 bar | 2,4 bar |
| 1.6 BlueHDi 75 | 165/65 R14 81T | 2,0 bar | 2,2 bar |
| 1.6 BlueHDi 100 | 175/65 R14 82T | 2,0 bar | 2,2 bar |
| 1.6 BlueHDi 100 | 185/65 R15 88T | 2,2 bar | 2,4 bar |
| 1.6 BlueHDi 120 | 195/60 R16 89 H | 2,2 bar | 2,4 bar |
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Avoir des pneus surgonflés ou sous-gonflés peut avoir des conséquences significatives sur la performance et la sécurité de votre véhicule. Un pneu surgonflé se traduit par une conduite plus rigide, provoquant un impact sur le confort et la tenue de route. La traction est également réduite, ce qui peut compromettre la sécurité, surtout sur des surfaces glissantes.
En revanche, des pneus sous-gonflés peuvent engendrer une série de problèmes. La traction est une nouvelle fois affectée, ce qui peut être particulièrement dangereux lors de freinages brusques. De plus, cette situation accélère l’usure des pneus, entraînant des coûts supplémentaires et nécessitant un remplacement prématuré. Le risque d’éclatement est également plus élevé, ce qui peut avoir des conséquences graves sur la sécurité du conducteur et des passagers.
