Comment résoudre un problème de boite de vitesse C4 Hdi ?

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Comme toutes les pièces et éléments présents dans un véhicule, la boite de vitesse joue un rôle très important car c’est un élément essentiel dans la coordination entre la rotation des roues et la puissance du moteur (ce dernier à besoin de l’aide de la boite de vitesse pour dépasser les 40 Km/h).

Dans la suite de cet article, je vais vais vous présenter quelques problèmes qui peuvent toucher la boite de vitesse d’une Citroën C4 Hdi ainsi que quelques astuces et solutions pour la réparer.

Comment savoir si la boite de vitesse d’une C4 Hdi a un problème ?

Lorsqu’un quelconque problème survient au niveau de la boite de vitesse d’une Citroën C4 Hdi, il est est facilement reconnaissable car cela induit un changement immédiat du comportement de ce dernier accompagné de plusieurs autres symptômes :

  • Apparition de bruits ainsi que d’odeurs inhabituelles,
  • passage et changement de vitesse plus difficile qu’à l’habitude,
  • pannes et problèmes répétitifs au niveau de de l’actionneur de la boite de vitesse.

Plusieurs causes potentielles peuvent expliquer le disfonctionnement ou la panne de la boite de vitesse de la Citroën C4, comme par exemple :

  • Peu ou pas assez de vidange de la boite de vitesse,
  • une défaillance technique,
  • l’utilisation d’une huile inadéquate pour la boite de vitesse,
  • manque de lubrifiant de la boite de vitesse, etc.

Comment réparer la boite de vitesse d’une Citroën C4 Hdi ?

Tout d’abord et avant que je ne vous présente les solutions potentielles pour réparer la boite de vitesse de votre Citroën C4 Hdi, il vous faut d’abord vous assurer que le problème vienne bien de la boite de vitesse mais aussi la source du problème.

probleme boite de vitesse c4 hdi

En effet, selon les cas de figures que je vous ai présenté plus haut dans cet article, plusieurs solutions s’offrent à vous :

  • Changez l’huile et/ou le lubrifiant de la boite de vitesse lorsque ceux-ci sont trop souillés,
  • faites la vidange de votre boite de vitesse plus régulièrement,
  • reprogrammez la boite de vitesse lorsque vous constatez que la panne est due à un problème de réglages.

Si vous constatez que toutes ces solutions précédemment citées n’ont pas eu d’effets ni d’amélioration au niveau de la boite de vitesse, cela veut certainement dire que cette dernière est défectueuse, je vous conseille donc de faire appel à un mécanicien professionnel et de faire carrément changer la boite de vitesse.

Les points à vérifier si vous cherchez une boîte de vitesse pour Citroën C4 HDI à la casse

Si vous cherchez une boite de vitesse occasion citroen C4 HDI à la casse, il est important de vérifier plusieurs points pour vous assurer que la boîte de vitesses est en bon état de fonctionnement. Voici quelques points à vérifier :

  • Vérifiez le kilométrage ;
  • Vérifiez la condition des engrenages ;
  • Vérifiez la présence de fuites ;
  • Vérifiez la réputation de la casse.

Le kilométrage de la voiture donne une indication de l’usure de la boîte de vitesses. Si possible, cherchez une boîte de vitesses avec un faible kilométrage.

Vérifiez la qualité de l’huile de transmission : si la boîte de vitesses est démontée, vérifiez la qualité de l’huile de transmission pour vous assurer qu’elle est propre et ne contient pas de contaminants tels que des particules métalliques.

Si la boîte de vitesses est partiellement démontée, vérifiez la condition des engrenages. Les dents des engrenages ne doivent pas être usées ou endommagées.

Vérifiez s’il y a des signes de fuites de liquide de transmission autour de la boîte de vitesses. Des fuites peuvent indiquer des joints d’étanchéité usés ou endommagés.

Faites des recherches sur la casse avant d’acheter la boîte de vitesses. Vérifiez les avis en ligne et demandez à d’autres propriétaires de Citroën C4 HDI s’ils ont des recommandations pour des casses fiables.

1 réflexion au sujet de « Comment résoudre un problème de boite de vitesse C4 Hdi ? »

  1. Bonjour,
    J’ai une C4 HDI 1,6 de 2012. Ma 5ème vitesse ne tient plus, elle se remet au point mort si j’accélère.
    Mon garagiste à changé le pignon de synchro et il n’a pas vu d’autres anomalies pourtant le problème continue. La boite fonctionne bien sur les autres rapports, pas de bruits suspects ni de mal à passer les vitesses.
    Auriez-vous une idée de la direction dans laquelle chercher pour résoudre ce problème ?
    Merci pour votre réponse.
    Cordialement.
    Gary

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